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 从A8机1080元建议市场零售价所想到的 |
2006-3-20 |
要知道对讲机品牌的价值几何，去年11月摩托罗拉公司推出的A8商业对讲机就给了一个很好的回答。Ａ８是摩托罗拉至今在国内所推出的第一个不是由摩托罗拉自己工厂生产的对讲机。
Ａ８机的面板上很醒目地表达了这层意思Mag One by MOTOROLA，这也就是说这是由Mag One生产为摩托罗拉所贴牌的对讲机。据说Ｍａｇ Ｏｎｅ是一家韩国公司，作为摩托罗拉的合作伙伴，为摩托罗拉在中国市场提供此类商业机。Ａ８机在摩托罗拉的对讲机系列中属于低端机，即使是在其它进口机中也属低端机，只要看一看它的技术指标，其功能、其外形、其用户群就可明白。但这种经济实用的商业对讲机的市场建议零售价却可以达到1080元，这不能不说是摩托罗拉这个对讲机名牌的价值的体现。
有人说A8机的技术指标，其功能与一些进口机和国产机相比，相差不大，但它的售价也比同档次的进口机要高，比国产机要高出许多。如果Ｍａｇ Ｏｎｅ直接到中国市场也不会有今天这样的身价。不言而喻，这是摩托罗拉的名牌效应产生的结果。在对讲机同质化的今天，品牌决定价格，摩托罗拉这个老字号的含金量是多么丰富，摩托罗拉对讲机给人高品质、高技术、高可靠的深刻印象。
其实在对讲机市场国产机的销售中，品牌的价值也体现得十分清楚，我们可以看到这样一种现象：深圳生产的就比泉州或其它地方出的售价要高；深圳好易通比其它深圳出的对讲机售价要高；泉州的品牌机又比泉州非品牌机价格卖得高，这也就是品牌的价值。
２１世纪是品牌的时代，更是名牌的时代，国家培育名牌、企业争创名牌、用户购买名牌，媒体宣传名牌，已成为社会发展中的一种趋势。国内对讲机产业中，国产对讲机名牌太少，和进口机的摩托罗拉、建伍等这些名牌对讲机相比尚有不少差距。产品品牌、服务品牌这些品牌意识并没有成为国产机生产厂家决策者们的强烈共识。品牌决定企业未来，在产品同质化日益严重的今天，不注重品质的提高，不走品牌路线，不去提升品牌的附加值，国产对讲机是没有出路的，是走不出低价、低档次、低附加值的围城的。我们今天要做的事情就是要改变这种状态，走出围城，创造自己的品牌，创造有高附加值的名牌。
“日本制造”曾经意味着廉价，但后来有了索尼、松下、三洋后，却是高质量的代名词。“韩国制造”也曾经是便宜货，但现在有了三星、现代。同样中国制造的对讲机已经有了“ＨＹＴ”这样的国内品牌。但这远远不够，这并没有摆脱中国对讲机是低档机的命运，它还没有成为和摩托罗拉这样的国际名牌相提并论的国际名牌。
任重道远，中国对讲机厂家要加油。 |
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| 建伍公司提供完善的通讯器材售后服务 |
2006-3-13 |
| 建伍公司针对中国通讯市场的特点，制定了长期的、完善的通讯器材售后服务方案，尽力为广大的建伍对讲机用户做好维修工作，为用户免除后顾之忧。目前建伍通讯器材维修站、点遍布全中国大、中城市，在中国，已形成了３个零配件供应中心，１００多个通讯器材维修站、点的售后服务体系。从上个世纪９０年代开始，建伍公司每年都为建伍通讯器材维修站、点和特定用户组织不同类型的维修、培训活动，至今已累计近百次之多。在加强对建伍通讯器材维修站、点培训的基础之上，从２０００年开始，建伍公司又积极和全中国各地的建伍通讯器材维修站、点合作，在全国范围大规模开展“免费服务月”活动，提高售后服务的质量和力度。在“免费服务月”活动中，除了为用户及时解决了维修问题，还对售卖假冒伪劣对讲机的不法分子形成压力，有效地保护了消费者的权益。“免费服务月”活动在六年中已累计组织了近１００次，累计维修、保养对讲机近７００００台，享受了免费服务的用户近两万户之多。建伍公司通讯器材的售后服务方案受到建伍通讯器材维修站、建伍通讯器材特约经销商和建伍对讲机广大用户的热烈欢迎和支持。建伍公司将继续坚持适合中国通讯市场的售后服务方案，继续扩大、巩固现有通讯器材售后服务体系，务求把建伍对讲机的售后服务工作做得更好 。 |
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| FleetSync II数字信令的建伍新型对讲机上市 |
2006-２-20 |
| TK-2217/3217是建伍公司专门为有二次开发能力的建伍通讯器材经销商设计的新型对讲机。该机具有建伍特别设计的数字信令FleetSync II，可实现PTT ID接收显示功能、多重分组呼叫功能、状态信息通信和具有存储100个呼叫ID、50个状态信息的能力。具有128个信道，而这些信道又可分为128个区并分别编制信道名称或区域名称，即方便记忆又方便群组跨区组网，由于具备这一功能，即使仅有4个功能键，也能组织组呼、群呼。该新型对讲机已内置了多种信令：QT/DQT/DTMF编解码功能；可实现多种扫描功能：优先/普通/区域扫描；已内置声控发射免提功能；内置语音加密功能；可自台或电脑编程；具有无线复制功能；密码锁定功能及遥毙功能；面板有6个按键可由经销商自行定义；以及繁忙信道锁定功能等。TK-2217/3217强大的功能和亮丽的外观设计，诱人的性能/价格比，必将使这一新机型成为中国对讲机市场的新宠。建伍公司倡导——用不同的产品，满足不同用户的需要。 |
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| 明年保安市场将放开对讲机需求必然增加 |
2006-1-3 |
１２月６日，公安部治安管理局副局长马维亚在公安部新闻发布会上表示，根据ＷＴＯ的承诺，明年起中国将放开国内保安市场，并开始调整保安的监管方式。今后公安机关只负责保安领域的准入条件的审批，公安机关将不再自办保安公司，只要社会上（包括国外）有一定条件资质的企业和个人符合一定标准便可以进入保安领域，只是在某些领域要有相应限制性的规定，如带枪武装押运等方面。这一政策的出台必然会促进保安市场的繁荣，与之相配套和保安有关的保安器材，包括对讲机等必备的保安器材通信工具的需求也随之出现，特别是国外保安企业进入中国的保安市场后，保安器材和通信工具的高档化也会出现。
市场经济的发展，社会治安的复杂性，使得保安行业成为社会安定不可缺少的行业。保安队伍为国内社会的治安工作做出的贡献是有目共睹的。去年全国保安队伍共为公安机关提供破案线索９．４万余条，抓获非法犯罪嫌疑人１０．７万余人，挽回经济损失１３．２亿余元。截止今年９月，全国由公安机关开办的保安企业已有２１６９家，公安机关批准组建管理的保安队伍发展到近９７万人。在公安机关监督下的保安队伍约有３００万人，２００４年全国保安业的营业收入约７５亿元。保安市场的发展还大有潜力，保安市场上保安数量不足、保安市场的不完全成熟是普遍的问题。目前北京保安人数为７．６万人，民警不到５万，警察与保安的合理比例应为１：６。按此比例仅北京就缺２０万保安，显然北京保安数量明显不足，其他城市也存在这种情况。
我们不妨多关注一下保安市场，多关注保安的通信工具，关注对讲机的蛋糕在保安行业中到底能做得多大。 |
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| 公众对讲机国内开放 |
2005-12-31 |
随着国家信息产业部正式颁布文件,规定发射功率不大于0.5W且使用409-410MHZ频段内20个频点的对讲机,即公众对讲机在国内开放?这种无须话费,无须网络支持的短距离自由对讲新型通讯工具开始走进商场,并被市场看好?
据商家介绍,现在市场上有多种符合标准的公众对讲机可供消费者选择,价位一般在两百多元至四五百元不等,很适合小区等地和旅游外出使用?公众对讲机给人们短距离通讯?联络带来不少方便?
但个别经销商关于对讲机全面放开管理的宣传误导,致使对讲机市场出现了一些混乱,提醒消费者注意的是:按照《中华人民共和国无线电管理条例》规定,任何单位和个人设置?使用无线电台都要向当地的无线电管理部门提出书面申请,经审查批准,指配频率,核发电台执照后方能合法使用?无线电对讲机属陆地移动电台,国家规定,放开管理之外的无线电对讲机依然要按上述法规执行 |
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| 迈凯轮F1车队的建伍车内通讯 |
2005-12-2 |
通讯对任何Ｆ１车队的成功来说都很关键，在比赛过程中尤其重要。而迈凯轮车队和官方供应商建伍Ｋｅｎｗｏｏｄ已经了共事１５年，一起发展车队自己的车内通讯系统。
可以说迈凯轮车队发展和应用的车内通讯系统，完全如同它的名字那样——它能让车手在赛道上发出及收到信息。ＭＰ４－１９Ｂ的无线电系统定名为ＣＢＸ－７８０，位于车手膝盖下的车底板上，而麦克风和耳机安装在头盔里。维修站内有一个数码内部通话系统，它把音频转换成数据，还有一个控制电脑用来监测和设定系统，以及向赛场播放无线电信号的中继器。整个赛季中，基础系统做了改动，符合该运动的管制机构－国际汽联制定的技术规则，车队如愿能自由发展。“如同Ｆ１赛车设计的所有其它领域，我们一直在寻求包装、性能、声音质量或安全方面的改进”迈凯轮赛事公司的系统工程主管艾斯伯瑞解释说。
该系统有三个主要功能：第一是它可使车队向车手发送指令。这运用到控制策略，告诉车手他所处的位置，并通知车手发生的意外事件或突如其来的情况；第二是车手可用车内通讯系统，在进站前答复维修站，让工程师和技工们准备改变设定；第三是在极端条件下，对因比赛事故、爆胎或系统故障而需 计划外的进站，做出警告，这时候使用它是极其重要的。
其次类似于一辆Ｆ１赛车的大部分零件，车内通讯系统必须尽可能地小而轻，因此无线电设备的包装是一个重要的考虑因素。
此外，车队需要把运作该系统的人员尽可能地保持在最少，每辆赛车只配备三名主要的通讯员。这使得在整个比赛周末的计划和非计划事件发生过程中，牢牢地执行正确的步骤成为可能。很自然地，这几名主要人员包括车手和他的赛事工程师，以及车队管理层的一名成员。
因为国际汽联规定他们必须可以进入车手和维修站之间的通话频道，这意味着不仅仅是车队人员与车手在比赛中进行私人对话，车队还必须从它的无线电和内部通话系统中，给国际汽联的内部通话系统直接发送一些声音频道。
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